2021年12月30日，被称为“沪宁第二通道”的苏锡常南部高速常州至无锡段迎来正式通车。这条高速公路不仅是国家高速公路京沪、沪蓉在长三角地区的必要补充，也是苏锡常都市圈接通上海的重要城际通道。工程的关键部分，国内最长的水下隧道——太湖隧道也惊艳亮相。
项目需求
苏锡常南部高速公路的安全、平稳运转，承担交通、经济、物流的运输通道与沟通动脉，要求功能完善的现代化指挥中心进行指挥调度。
苏锡常南部高速公路指挥中心承担着该条公路尤其是太湖隧道的视频监控职能，结合5G、北斗精确定位、光纤检测、多目标雷达跟踪、光谱检测、大数据分析等技术，通过视觉疲劳唤醒系统、交通事件检测及预警系统、智能无极调光照明系统和隧道通风运营节能系统等，保障隧道路况的平稳、畅通，同时对交通事故一键下发指令、应急处理，组织实施现场救援，保障消防等。
方案应用亮点
鉴于太湖隧道的应用需求，MediaComm美凯为苏锡常南部高速公路指挥中心交付指挥调度系统解决方案，全力保障太湖隧道的平稳畅通。
隧道内实时监控
太湖隧道全长10.79千米、宽43.6米，是中国最长最宽的水下隧道。保障超长的水下隧道的行车安全，视频监控是必不可少的手段。苏锡常南部高速公路指挥中心共接入包括太湖隧道在内苏锡常南部高速全程超过800路监控视频信号，指挥调度系统强大的信号实时传输性能，及直接对接安防IPC的功能，保证太湖隧道全程每一路监控信号的画面实时性，随时掌握隧道内的行车状况。
现场事故第一时间响应
交通事故会阻碍太湖隧道的运行效率，严重时影响全线的效益。当太湖隧道内出现事故时，借助指挥调度系统的指令下达实时性，指挥中心能做到第一时间响应，第一时间处置，与一线人员及时沟通，指挥救援、消防、医疗等业务部门，提供实时情报，最短时间处理事故，恢复正常通车。
设备运行状态实时感知
为保障太湖隧道行车安全，隧道内部署了多项全新技术，包括5G、北斗精确定位、光纤检测、多目标雷达跟踪、光谱检测、大数据分析等技术以及视觉疲劳唤醒系统、交通事件检测及预警系统、智能无极调光照明系统和隧道通风运营节能系统等。这些技术与应用系统，依赖于各项设备的精确运行。苏锡常南部高速公路指挥中心通过指挥调度系统，实现对各个设备的运行监控，实时感知设备状态，有利于及时排查故障设备，消除隐患。
苏锡常南部高速创下行业纪录
苏锡常南部高速公路是江苏省迄今为止单体投资规模最大的公路基础设施建设项目，太湖隧道是该项目的关键控制性工程，全长10.79公里，是全国最长的水下隧道，相当于12条蠡湖隧道、5条玄武湖隧道的长度，是港珠澳大桥沉管隧道的1.6倍。
太湖隧道横穿太湖流域，对水域内生态环境影响巨大。太湖流域有70多种鱼类资源，在隧道建设的过程中，环境保护部门与施工单位采取了生态保护措施，把施工对湖域和水生物的影响降到了最低。监测结果显示，太湖物种资源没有减少，今年太湖水质更是创下近5年最佳成绩。
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